Niedawno inteligentne bramy z obrotowym skrzydłem dostarczone przez Shenzhen Hongchuangwei Technology Co., Ltd. zostały wprowadzone do użytku na dworcu kolejowym o dużej prędkości Urumqi w Xinjiang w Chinach.W różnych bramach stacji zainstalowano wiele pasów kontroli biletów, wspieranie codziennej weryfikacji biletów pasażerskich, skoncentrowane kierowanie przepływem pasażerów i szersze potrzeby dostępu dla pasażerów specjalnych.

W przypadku dworca kolejowego dużych prędkości wybór bram z obrotowymi drzwiami nie zależy tylko od wyglądu lub ceny.

Sprzęt musi obsługiwać codzienne częste ruchy pasażerskie, a w czasie koncentrowanych okresów wejścia na pokład pociągu przepływ pasażerów może szybko wzrosnąć w krótkim czasie.Podróżujący mogą również przewozić bagaż o różnych rozmiarach, podczas gdy niektórzy pasażerowie mogą potrzebować dostępu do wózków inwalidzkich, wózków dla dzieci lub pomocy personelu.bramy muszą współpracować z procesem kontroli biletów stacji i wspierać długoterminową działalność.

Oznacza to, że system zwrotnikowy odpowiedni do węzła transportowego powinien uwzględniać wydajność przejazdu, bezpieczeństwo, kompatybilność systemu, układ pasów ruchu oraz późniejszą konserwację.

Przepływ pasażerów na bramach stacji kolejowych nie zawsze jest równomiernie rozmieszczony.Jeśli liczba pasów nie wystarczy, lub jeśli pasażerowie często zatrzymują się przed bramami, mogą szybko powstać kolejki.

Projekt Urumqi High-Speed Railway Station wykorzystuje układ wielostronny, umożliwiając jednoczesne działanie kilku pasów kontroli biletów.

Po zweryfikowaniu biletu pasażera lub potwierdzenia podróży, brama otwiera się zgodnie z instrukcją systemu.brama jest resetowana i czeka na następną weryfikacjęWielu pasów, pracujących razem, pomaga rozdzielić skoncentrowany przepływ pasażerów i sprawić, by proces sprawdzania biletów był bardziej zorganizowany.

Na przedniej stronie bram umieszczone są wskaźniki stanu przejścia, zielone strzałki i czerwone znaki zatrzymania pomagają pasażerom szybko zidentyfikować, czy pas jest otwarty, zmniejszając wahania,ruch w złym kierunku, lub powtórnej kontroli przed wejściem na pas jazdy.

W przypadku dużych węzłów transportowych wydajność przejazdu nie jest decydowana przez pojedyncze urządzenie.Hongchuangwei może wspierać klientów w planowaniu bardziej odpowiedniego układu pasów zgodnie z powierzchnią terenu i rzeczywistymi wymaganiami użytkowania.

Połączenia kolejowe o dużej prędkości różnią się od zwykłych miejsc kontroli dostępu do biura.duży bagaż może wpływać na przejazd i spowodować spowolnienie pasażerów.

Na terenie dworca kolejowego o dużej prędkości Urumqi rozmieszczone są szerokie pasy wraz ze standardowymi pasami kontroli biletów.

Pasażerowie z dużym bagażem, na wózkach inwalidzkich, w wózkach dla dzieci,lub potrzebujący pomocy mogą korzystać z szerszych pasów z większą powierzchnią.

Rozsądne połączenie pasów standardowych i szerokich może pomóc w lepszym wykorzystaniu dostępnego obszaru kontroli biletów, jednocześnie zaspokajając różne potrzeby pasażerów w zakresie dostępu.Hongchuangwei może również regulować ilość pasów i szerokość kombinacji zgodnie z całkowitą szerokością miejsca, oczekiwany przepływ pasażerów i wymogi w zakresie bezbarierowego dostępu.

Ruch pasażerów na stacji kolejowej dużych prędkości jest bardziej złożony niż w normalnym środowisku kontroli dostępu.

Niektórzy pasażerowie przechodzą szybciej, inni wolniej.Kiedy dorośli i dzieci przechodzą razem, może istnieć również odległość między nimi.

Z tego powodu brama nie powinna po prostu zamykać się na podstawie ustalonego czasu.

Inteligentne bramy z turniketami Hongchuangwei mogą wykorzystać wykrywanie przejścia i logikę sterowania, aby zidentyfikować proces wchodzenia, przechodzenia i opuszczania pasa.Jeżeli pasażer lub bagaż znajduje się w obszarze przejazdu, urządzenie może stosować się do wstępnie ustalonej logiki bezpieczeństwa projektu w celu zmniejszenia wpływu ruchu bramy na normalny przejście.

Wyraźne wskaźniki stanu pomagają również pasażerom zrozumieć, czy pas jest otwarty, oraz pomagają personelowi stacji w utrzymaniu porządku w sprawdzaniu biletów.

Specyficzna konfiguracja wykrywania, logika ruchu bramy i nieprawidłowe obsługiwanie przejścia można potwierdzić zgodnie z wymogami bezpieczeństwa projektu i zasadami zarządzania stacją.

Projekty węzłów transportowych rzadko wykorzystują jedną całkowicie ustaloną standardową konfigurację.

Jak duża powierzchnia jest dostępna na terenie budynku? ile pasów jest potrzebnych? w jaki sposób powinny być rozmieszczone pasy standardowe i szerokie pasy? gdzie powinny być zainstalowane terminale kontroli biletów?Gdzie personel będzie pomagał pasażeromW jaki sposób należy zaplanować okablowanie i w jaki sposób bramy będą połączone z istniejącym systemem?

Jeżeli przed produkcją i instalacją nie zostaną potwierdzone te szczegóły, urządzenie może dotrzeć na miejsce z niezgodnością wielkości, nieodpowiednią ilością pasów ruchu lub niewygodną trasą pasażerską.

W przypadku różnych projektów firma Hongchuangwei może współpracować z klientami na podstawie planów, zdjęć obiektu, wymiarów instalacji i wymagań funkcjonalnych.Firma może pomóc w potwierdzeniu układu pasów ruchu i konfiguracji sprzętu, a szerokość przejścia, interfejsy funkcjonalne, wygląd sprzętu i logika sterowania dostosowywane są do rzeczywistych warunków.

Od wczesnej komunikacji wymagań po konfigurację sprzętu, wsparcie instalacyjne i koordynację uruchomienia, Hongchuangwei koncentruje się nie tylko na dostarczaniu produktów,ale także na temat tego, czy całkowite rozwiązanie może być bezproblemowo stosowane w rzeczywistym miejscu.

Shenzhen Hongchuangwei Technology Co., Ltd. koncentruje się na inteligentnych bramach turniketowych dla pieszych i rozwiązaniach zarządzania wejściem.i wsparcie projektów dla stacji kolejowych, systemów metra, lotnisk, budynków biurowych, parków przemysłowych, szkół, malowniczych obszarów i obiektów handlowych.

Jeżeli planujecie nowy projekt kontroli dostępu do węzła transportowego lub przygotowujecie się do modernizacji istniejącego obszaru kontroli biletów, proszę podać wymiary terenu, przewidywaną liczbę pasów ruchu, rodzaj pasażerów,metoda kontroli biletów, oraz wymagania dotyczące interfejsu systemu.

Hongchuangwei może pomóc w opracowaniu bardziej odpowiedniego rozwiązania inteligentnego przejścia zgodnie z rzeczywistymi warunkami projektu.